烟气余热脱硝一体化设备将烟气余热回收和SCR脱硝结合在同一套烟气处理方案中。余热段利用烟气热量生产蒸汽,SCR系统通过催化反应降低氮氧化物排放,适合同时具有用热和排放控制需求的项目。
SCR催化剂具有相应的适用温度条件,余热回收又会改变烟气温度。设计时需根据各负荷点排气数据确定设备顺序和换热安排,避免只看额定脱硝工况或单独追求较低排烟温度。
还原剂进入烟气后,需要在催化剂前形成适合的浓度和速度分布。烟道、喷射混合及催化剂布置共同影响处理效果,催化剂选型也应考虑燃料和烟气中的相关成分。还原剂系统及控制配置需在供货清单中列出。
改造项目应检查发动机允许背压、烟道空间、现有余热设备及控制接口。燃气和沼气机组可分别查看燃气发动机余热锅炉与沼气发动机余热锅炉,再结合减排要求确定一体化系统内容。
燃气或沼气发电站
机组持续发电时,余热设备为站内或外部热用户供热,SCR处理相应尾气。方案需要覆盖实际机组负荷变化。
柴油机与燃气轮机尾气治理
凯能科技也可为柴油机和燃气轮机配置尾气处理与余热回收设备。催化剂、还原剂系统及余热段按各机型的排气条件设计,排放指标需对应实际负荷和测试条件。
能否约定脱硝效率和出口排放浓度?
可以。您提供入口NOx浓度、烟气量、温度、负荷范围和测试基准后,我们可据此确定方案中的性能指标。出口浓度还需注明氧含量折算、干湿基等条件,并同时考虑氨逃逸;具体保证值以项目技术协议为准。
余热回收和脱硝一定共用一个壳体吗?
不一定。“一体化”首先指两项任务作为一个系统设计。是否共壳、分体以及设备前后顺序,应由温度条件、布置空间、维护和背压要求决定。
交期主要受哪些配套影响?
除了余热受热面制造,催化剂、喷射装置、仪表控制及相关配套也会影响交付计划。您提供机组数据、减排目标和预计投用日期后,我们会按确认的系统清单评估制造检验与现场接入时间。
您可以先提供热源设备型号、蒸汽需求和排放目标。我们会核对烟气温度、流量与现有治理设备,确定余热回收、SCR及控制配套的具体内容。
| 参数规格 | 参数描述 |
|---|---|
| 烟气工况 | 适配不同烟气温度与流量 |
| 工作压力 | 蒸汽 / 热水压力按需设计 |
| 防磨防腐 | 腐蚀工况针对性优化 |
| 设备尺寸 | 按场地大小做占地适配 |
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