在“双碳”目标引领下，内燃机尾气中占比高达30%-40%的余热资源正成为工业节能的重要突破口。近期，从工业发电到交通领域，余热回收技术创新成果频出，让昔日“废热”变身“绿色财富”。

  工业领域率先取得突破。国内首套转炉煤气内燃机余热发电项目近日圆满完成试运行，通过深度回收转炉煤气余热进行梯级利用，预计年发电量近1.2亿度，相当于年节约标准煤超4万吨，减排二氧化碳近11万吨。与此同时，余热回收与环保治理正走向深度融合——业内推出的余热脱硝一体化技术，利用尾气自身热能驱动SCR反应，实现“废热”驱动“净化”，在回收能源的同时高效去除氮氧化物。

  交通与城市能源领域同样亮点频现。中国重汽研发的尾气余热加热系统，可为车辆提供辅助加热；西安某数据中心采用“内燃机+溴化锂机组”联合系统，回收烟气余热用于供冷供热，每年减少标准煤消耗近4万吨。

  从单一节能到“节能-环保-资源化”协同治理，内燃机尾气余热利用技术正为绿色低碳发展注入强劲动力。

 

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